为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、北京被困踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

大模型与产业的结合：大兴小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。女雨中能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

你说小了，车中别人说你自大。按照刷榜的成绩，紧急解救国内的模型早就超过了GPT-4了。但如果把大模型越做越小，北京被困走垂直化、北京被困产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

我们有这么多的工业门类，大兴国家这么重视制造业的数字化转型，大兴如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。今年就消停很多了，女雨中因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

如果GPT-4是100分的话，车中GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我现在说话比较谨慎，紧急解救你说大了，别人说你自卑。北京被困责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，大兴黄瑞玲表示，大兴再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，女雨中MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，女雨中又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，车中可以提供2,217间客舱。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，紧急解救将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。